[转帖] 让“神车”感到压力 领克03到店实拍[30P]

虽然我知道领克03一定会有着较高的关注度，但在今年成都车展上当我从人群夹缝中拍回一套领克03的图片后，发现自己还是低估了它的影响力。而这一次的拍摄场景换成了4S店里，相比之下当真是惬意不少，但仍然不时就有人来看车。领克的第三款车型立足于紧凑级家轿其实并不让人意外，吉利和沃尔沃都并非“偏科生”，在家轿领域都同样有着非常丰富的经验。上个月成都车展上匆匆一瞥体验并不够仔细，而这一次我们拥有更多的时间来将它好好端详一番了。





外观：从SUV到轿车的完美过渡
外观方面，领克03作为领克的第一款轿车，设计依旧极富个性，从01的SUV设计，到轿跑化SUV的02过渡，如今看03的设计会有种理所应当如此的感觉。但尾部设计依旧极富争议，夸张的造型固然是吸引年轻人的法宝，但是肯定也会有人因此觉得它过于张扬。从01到03，领克车型的个性和率性没有因为话题和争议而改变，反而是越来越强。


















































内饰：依旧有着不错质感
内饰部分，设计上并没有为这个首款轿车去做过多的变化，而是基本继承02上的那一套。总的来说，这套内饰的做工用料在同级别仍旧是无出其右，具有不错的档次感。








































空间：同级别主流水平
领克03的一体式座椅无疑非常引人瞩目，这也是它展露自己个性的地方，实际的乘坐体验也非常出色，包裹性很棒。而在乘坐空间方面，即使是和一些以空间见长的主流紧凑级家轿相比03也不落下风，但是储物空间方面并不算出色，主要是前排的杯架和扶手箱空间都显得有些小。








































动力：1.5T打头阵
动力方面，前期上市的车型均搭载1.5T发动机，而2.0T车型预计在明年才会推出。这台三缸1.5T发动机从在领克02上的体验来看还是可圈可点的，动力并不弱，并且抖动的抑制也挺得当。















总结：
领克03当真是为喜欢特立独行喜欢宣释个性的消费者所准备的，车内车外都是体现着它的张扬。但也正因如此，在一些人性化设计方面也难免会有所缺失，比如头枕不能调节，前排储物空间稍有不足，但总体还是瑕不掩瑜。而除此之外，超高的配置水平和高水准做工用料依旧是它最有力的武器。而从13万元的预计起售价来看，想必会对一些这个级别一些所谓的“神车”造成不小的压力吧。