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标题: [转帖] 买车选配置不仅能省好几万，还不会被坑[8P] [打印本页]

作者: dpaodan2 时间: 2017-12-20 21:47 标题: 买车选配置不仅能省好几万，还不会被坑[8P]

当你打定主意买一辆车的时候，这个时候最难的就是选配置了，因为你不知道哪些配置对你有用哪些配置对你没用。销售一般都会让你买高配的，说配置多用的时候更方便，但其实有些配置真心没必要，买车的时候可以不用考虑了。

自动启停本来是为了省油开发的挺好一功能，但是由于各个厂家的调校水平不一样，导致这个功能的实际体验并没有想象中的那么好。有的启停系统反应比较慢，等一两秒才重新点火，后面的喇叭声都能催死你，并且发动机频繁的熄火、启动，也比较影响驾驶感受。所以，现在很多车主启动车辆之后，都会选择关闭启停系统。

我猜很多人买车的时候都会问带不带导航，销售要是说不带，你肯定会花几千块钱加装或者买配置更高的。但是，有了车载导航之后你用过几次？现在智能手机已经十分普及了，各种地图App随便下，无论是精确度，还是反应速度都完胜车载导航。你多花几千块钱，买个很少用到的配置，真心不划算。

我感觉触控式按键完全是一个反安全性的设计，除了看着好看点儿之外，真是一点儿用处都没有，不仅反应速度没有机械式按键快，操作的时候还需要“精准触控”，开车的时候想盲操作的话，就比较难了，在一定程度上增加了安全隐患。对了，触控面板还是个指纹收集器，强迫症患者和有洁癖的人要好好考虑下哈。

这个配置在一般的车型上面是见不到的，只有在一些豪华品牌的旗舰车型上才会有，能够让后排看起来更有档次感。但是，使用频率最高的一般都是孩子，这个后排多媒体能够让小孩安静的待上一个多小时，一个iPad就可以解决的问题，不需要花大价钱选装。

换挡拨片一般在跑车或者赛车上面用的比较多，但是现在不少运动型轿车也会配有换挡拨片。虽说换挡拨片能够给你带来一些手动控制的乐趣，但是就目前国内的交通状况来看，用的机会真不太多。并且，很多原本定位舒适的家用车也配上了换挡拨片，动力和换挡速度根本跟不上你的换挡节奏，除了刚提车时比较新鲜，没事儿扒拉两下，大多数时间都会被搁置。

其实，自动泊车还是挺有用的一个功能，特别是对新手或者女司机来说。但是由于现在停车位的条件都比较复杂，很多时候自动泊车系统并不能很好的识别，来来回回好几趟都进不去。有这时间，还不如自己多练练停车，大不了多揉两把，两三分钟也就搞定了。

因为氙灯色温高，穿透力远不及卤素灯，法规强制要求必须安装大灯清洗装置。但是，在实际的使用过程中，清洗的效果差强人意，还得自己动手擦。并且，现在城市道路路况都不错，大灯一般也不会太脏，而且按照两周一次的洗车频率来说，这个功能也比较鸡肋。我觉得最应该配备这个功能的是长途大巴，天天在高速上跑，不时的清洗下虫子尸体，也能提升安全性。

以前很多人追求音质，都喜欢听CD，但是随着下载到U盘上的音乐品质越来越高，慢慢的已经可以取代CD了。并且，现在想买一张CD也不太好找，与其给个车载CD，还不如多加俩USB接口，更实用。估摸着再过几年，车载CD就会像曾经的卡带一样成为历史了。

随着汽车技术的不断发展，汽车配置也是越来越丰富了，虽然有些配置看起来很有用，但实际上用的时候并不多，买车的时候完全没必要为它们买单。当然了，土豪除外，因为壕们一般只买顶配！

作者: lxdlxd11 时间: 2017-12-21 09:37

有钱这些都不是事，国产车的话配置就回这些功能都有，买车还是要买高配的（个人建议）

作者: a12506020 时间: 2017-12-22 19:16

选择车型的时候还是要根据情况来，首先应该考虑的是三大件和安全，毕竟车子是用来开的，保证安全的同时也要耐用，可靠，然后根据需求选择合适自己的车子，空间要适用，外观要看的过眼，还要考虑到后期保养，毕竟一般情况下一辆车要开好几年，然后看车的高科技配置，根据需求选择自己需要的，比如儿童锁，导航，360全息影像啊，如果要加装的配置，建议需要更改线路的还是在4S店加装好，不需要的像踏板行李架之类的，就可以找比较便宜的改装店了，4S店改线路还是要比外面靠谱一些，毕竟现在因为改装线路引起车子自燃的事故也不少了。

作者: 互撸娃呼噜 时间: 2017-12-26 10:35

受教了！个人感觉日常使用首要的舒适度和安全性，其他功能可以考虑。

作者: gongcheng2005 时间: 2018-1-28 19:02

自动启停技术，现在都集成在变速箱了。另外，车载导航还有一个功能就是倒车影像的显示屏。现在也有几款车集成了高德或百度，也可以在线更新。其实挺不错的，比手机搜星快。换挡拨片，其实也是可以有的，比如在市区你可以打到eco模式，省油，但每个青年都一个赛车的心，当跑山路的时候，手动模式，二档三档，还是挺爽的。

作者: 风声飘然 时间: 2018-1-31 19:18

有的东西确实没有什么大用，丐版有丐版的好，高配有高配的作用，毕竟车也算是个奢侈品，能用来耍帅就够了

作者: jinlong9333 时间: 2018-2-5 14:09

个人感觉还是购买中配合适啊· 就和楼主说的啊现在要导航真的没有用处啊· 尤其是哪个启停更是个鸡肋啊 · 等一个红绿灯几十秒的事情还不够麻烦的啊· 反正我上车第一件事情就是关闭启停啊·

作者: Gemini 时间: 2018-2-5 21:21

买车一般中配最实惠，高配功能过剩严重

作者: chendengxiong 时间: 2018-2-9 13:52

我觉得首先还是挑品牌，然后才是具体的类型。没有试看做功课的话就买好一些吧，毕竟要用不断的时间。

作者: 全空格狂潮 时间: 2018-2-9 23:54

引用:

原帖由 Gemini 于 2018-2-5 21:21 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=103845080&ptid=10087155][/bbs]
买车一般中配最实惠，高配功能过剩严重

实际买车，乞丐和顶配才是性价比最高的，中配的话，销售就知道你实力不行，坑到死
索性就乞丐，他也知道没有多少可以压榨，或者足够的预算一次买顶配，很多加的东西远不止涨的钱。当然加配的另算

作者: softstar 时间: 2018-2-10 23:47

其实一般来说顶配实际性价比最高，加装很难达到原厂效果，还影响保修，尤其安全措施，有时一项起作用，节省的不仅是金钱。

作者: mygrass11 时间: 2018-2-11 11:25

其实买车时很多配置都是很少用到的也不实用，但价格又贵，车行总是绑定销售，这点非常不合理

作者: mygrass11 时间: 2018-2-11 11:28

而且虽然汽车新政已经出来了，但几个月过去了似乎并没有真正实施，车行还是老样子

[ 本帖最后由 mygrass11 于 2018-2-11 11:29 编辑 ]

作者: 野蛮机器 时间: 2018-2-11 15:16

日常用车还是安全，可靠性，技术成熟重要些，车上的电子产品越多感觉越不可靠，也就一个代步工具而已。自己用车讲究实用。

作者: hunluan 时间: 2018-2-11 16:47

一键启动，还是比较实用的，启动很方便，比起大灯清洗，不是经常在扬尘的环境中用车，大灯清洗没什么用。

作者: affeve 时间: 2018-2-14 22:54

触控式按键最鸡肋，极端一点说，反人类设计！

作者: yaoliang550 时间: 2018-2-15 16:39

基本上是较中高档车才有的选配，都是买的爱好，不差钱的主！

作者: 004101144 时间: 2018-2-16 12:17

现在买车都是强配的，很多东西你不配4S店都没钱赚！不配不卖，可以自己选择为什么保险我们还要全包呢？

作者: mengnan0827 时间: 2018-2-16 23:07

买乞丐车够用了，其他需要的话可以淘宝买回来加装，实用而不贵

作者: 扫盲人员 时间: 2018-2-17 06:47

老铁这么说来你就是要买四个轮子吗？？是不是没有小孩的后座两个位子也要给您拆了啊

作者: wanllence1983 时间: 2018-2-17 18:13

车，对于一个男人来说，其实就是脚步的延续，或者干脆点说是生命的延续。一辆车可以带我们去很多其他工具无法到达的地方，给我们很多新鲜和刺激。这聊起来选车了，我一直以来就觉得，谁也不会一辆车开一辈子，大多数人也就开3-5年左右就会考虑换车了，因为每个人新鲜感差不多就这么久，这也有点类似婚姻里面的七年之痒定律。所以，考虑到车给大家带来的便利和舒适，选车必须要抓住主要矛盾，那就是车是用来开的！这一点虽然朴实无华，但是，经常被即将买车或换车的朋友们所忽视，这同样也是4s话术高超的必然结果。
1、车是用来开的，首先就是稳定性，不爱坏是选车最重要的方面！虽然4s都说自己车不爱坏，但其实最盼着你车坏的恐怕就是4s店了，所以不要管4s怎么说，就看看什么车保有量大、什么车警察叔叔经常用、什么车国际国内政务机构用，那就说明问题了……咱在这也不是做广告，毕竟修车是非常费心费力费钱的，车停在那不开那等于是在贬值；
2、车是用来开的，然后就是安全。这说的安全不是绝对意义的安全，绝对安全只有开装甲车才行，一辆吉利沃尔沃同样可以被大货车撞的稀碎，所以说安全只是相对成对上的，防撞梁结实、驾驶人位置高、气囊等等都是很有用的配置，但那些电子性主动防御功能，的确不敢恭维，60km/h以下才能发挥左右，这速度除非是直接撞行人，行人会有生命安全，否则就是自己找死了。你开到100km以上，基本新型上电子安全措施作用就不是特别大的。但最重要的还是自己开车安全驾驶。
3、车是用来开的，最后是舒适。一套舒适包裹性好的椅子非常非常重要，是舒适的重要组成部分。然后其他东西，其实都不重要，虽然这些往往是4s的主要卖点，因为这种舒适类的功能太多太多了，有的功能其实也一样是双刃剑，高速服务器偶尔就会看到无钥匙进入的车主砸没灭火自家汽车的玻璃，一锤定音的太少了，一般的石头还根本砸不动……

这里没说外观，因为大品牌基本全系车型都是生产的，我本人其实不太关注，差不多就可以了；还没有说燃油经济，这个应该是够用就好，2.0的发动机未必就比1.6的费油，主要是看什么车什么人怎么用；我本人是没用处女情结的，二手车是最好的选择，不管是价格还是性能还有效率上都是最好的，当然也更加环保，哈哈。

差不多就说这么多了，完全的个人意见，希望喷子别着急喷，更欢迎大家讨论。

作者: wilsongif 时间: 2018-2-17 23:07

一般车型都有一个走量的配置，乞丐版代表这车最低有多便宜，一般不推荐...顶配代表这车最好能有多好，不实惠。

作者: icc20 时间: 2018-2-17 23:44

中配基本上该有的都有了，车的基本功能还是交通出行，最高配真没必要，当然，土豪例外

作者: skycood 时间: 2018-2-18 11:52

买车代步的选丐版就行了。
有钱自然不需要太在乎配置，直接上高配没话说的，用不用得到是一回事，等你要用却没有就是另外一种体验了。

作者: cyy123 时间: 2018-2-18 13:44

后座影音和换挡拨片简直就是鸡肋，有和没有没区别，车载CD是哪个时候的东西了，现在难得看见新车上面配这个

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