辛田

　　1. P-51 野马战斗机（P-51 Mustang），是美国陆军航空军在二次世界大战
期间最有名的战斗机之一，也是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最
长，对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种，并且一直使用到朝鲜战
争为止。被评为二战主力战斗机中综合性能最出色的机种。美国研制的这批“野
马”在英国“骑手”的驾驭下开始竞逐蓝天。英国空军利用P —51战斗机实施
“零高度攻击”（在10米高度以下飞机高度表指示为零），猛烈打击德军地面部
队和运输线。1943年秋，战斗性能大大超过A 型机的P-51B 型机问世，它首先装
备了美国陆军航空兵第354 战斗机大队。1944年3 月在著名的柏林大空袭中，P-51
战斗机击落德机41架。6 月，大批P-51战斗机参加了支援诺曼底登陆作战。1944
下半年，P-51已牢牢控制了西欧大陆的制空权。

　　2.梅塞施密特 Bf 109 是纳粹德国空军于1930和40年代使用的单座战斗机。
在当时它的多项特点，使它属于新一代的战斗机，机翼位于机身下方、具有全罩
式座舱、可缩回起落架、以及全金属制造的机身与机翼。它是德国在二次世界大
战期间生产数量最大，生产时间最久，产生空战王牌最多（世界三大空战王牌皆
是驾驶Bf-109出身：埃里希·哈特曼击落352 架敌机世界第一，格尔哈德·巴克
霍隆击落301 架敌机为第二] ，京特·拉尔击落275 架敌机为第三）的战斗机。
Bf 109也是德国空军最重要的日间战斗机，不仅仅是液冷式引擎战斗机的杰作之
一，也是二战时期最有名的机种之一。

　　3.拉-5（La-5）型和和改良型拉-7（La-7）型战斗机，是苏联在二次大战中
后期的主力战斗机之一，还常被认为是苏联当时综合表现最优秀的战斗机，和在
当时世界最杰出主力机型之一。拉-5型从1942年开始后投产后，产量达到一万架
左右，而拉-7型从1944年投产后，产量达到5753架。

　　4. P-47 雷霆式战斗机（Thunderbolt ）由共和飞机公司制造，是美国陆军
航空军（美国空军前身）在二次大战中后期的主力战斗机之一，也是当时最大型
的单引擎战斗机，其后期的M / N 型更排得进二战时盟军最快的螺旋桨战斗机之
前列。除了在空战中表现优异，P-47更适合于执行对地攻击任务。除了美国陆军
航空军外，也有其他盟军空军部队使用P-47战斗机。P-47的设计理念是马力大，
火力强，装甲厚，为此它装上了马力达到2000匹的普惠R-2800双黄蜂引擎，这令
P-47有充沛的动力，发动机排气还会带动在机身上的涡轮增压器以保证即使在高
空发动机仍拥有巨大输出，P-47采用由共和厂研发的S-3 高速翼，翼型是椭圆形，
机翼前方的液压操作的开缝式小翼，机翼后方电动襟翼以帮助从俯冲中拉起。P-47
在俯冲当中能达到极快的速度，且强韧的结构也能保证机身不解体，这令它擅长
采取高速俯冲的战术。

　　5.喷火战斗机（Spitfire）是英国在二次世界大战中最重要也最具代表性的
战斗机，也是最主要的单发动机战斗机。从1936年第一架原型机试飞开始不断地
改良，期间并且使用两种不同的液冷式发动机，不仅担负英国维持空权的重大责
任，转战欧洲、北非与亚洲等战区，提供其他盟国使用，战后还到中东地区参与
当地的冲突。喷火与德国空军Bf 109并列为欧洲战区最重要的两大机种，也是两
架从大战初期较劲到结束的敌人。超级马林喷火（Supermarine Spitfire）是二
战时英国皇家空军及部分同盟国使用的单座位战斗机。二战期间共生产了20，300
架，由超级马林（Supermarine ）公司设计。首部喷火战斗机（原型机）在1936
年3 月5 日于英国南部的南安普敦？试飞。英国政府即时下订制造310 架，以准
备应付紧张的欧洲时局。喷火在不列颠空战内名声大噪，与皇家空军另一主力战
斗机霍克飓风捍卫英国本土。当中喷火战斗机虽然数量较少，但因为它的性能较
佳，是与德军的护航战斗机Bf 109作战的主力，也成为此后（直至二战结束）英
国皇家空军的主力战斗机。

　　6. Fw-190 战斗机是德国库尔特·谭克博士于30年代末期设计的单座位单引
擎战斗机，由不莱梅的福克- 沃尔夫飞机制造厂建造。它是德国单发动机战斗机
当中少见同时使用过液冷式与气冷式发动机（不同型号）的设计。它被德国空军
于第二次世界大战期间使用，并于1941年取代了部分单位的Bf-109，而在二次世
界大战时期与Bf 109战斗机同为两大主力机种之一。Fw-190在1942年开始投入所
有战线，并使BF-109在德国空军成为标准辅助战斗机。Fw 190的生产量超过20，
000 架，当中包括约6000架战斗轰炸机型。生产从1941年开始直至战争结束，期
间这架飞机不断改良。它后期的型号保留了优良特性与盟军战斗机不相上下。因
此被视为二战期间最优秀的战斗机之一。

　　7.梅塞施密特Me-262“飞燕”是德国梅塞施密特飞机公司在第二次世界大战
末期为德国空军制造的一种喷气战斗机。该机于1944年夏末首度投入实战，成为
人类航空史上第一种投入实战的喷气机，与同一时期英国制造的流星式喷气战斗
机（Gloster Meteor）齐名。德国飞行员称Me-262为涡轮（Turbo ），盟军则称
之为暴风鸟（Stormbird ）。虽然燃料的缺乏使得Me-262大战中未能完全发挥其
性能优势，德国飞行员驾驶该型战斗机在二战期间取得击落约509 架敌机，自损
100 架的战绩。该机采用的诸多革命性设计对战后战斗机的发展产生了非常重大
的影响。

　　8.零式舰载战斗机作为九六式舰载战斗机的后继机，在第二次世界大战期间
是日本海军从1940年到1945年的主力舰载战斗机，从中国战场一直使用到第二次
世界大战结束，整个太平洋战区都可以见到它的踪影，堪称日本海军在二战时最
知名的战斗机。盟军昵称代号为Zeke. 零式战斗机是日本产量最大的战斗机。此
机由三菱重工业设计，主要研发人为该公司的设计主任堀越二郎，并由三菱重工
业与中岛飞行机株式会社两家业者共同生产，总计生产10，449 架，总数中约有
2/3 为中岛飞行机株式会社生产。

　　9.美制P-40战鹰是中国抗战中后期对抗日机的主力，它原本是英军不要的装
备，但来到中国后反而证明了自己的价值，中美混合团巧合地采用了与德国近似
的俯冲战术，得以多次击落日机造就了大批空战英雄。图为飞虎队涂装的 P-40.
飞虎队（American Volunteer Group -AVG ）的P-40机首处通常会画上鲨鱼大嘴
和利眼，原本用意是令其状似鲨鱼。以鲨鱼牙涂装在机首的飞虎队P-40，是二次
大战各空军中最易辨认的战斗机之一。关于飞虎队的名称由来说法不一，广为认
知的说法是：最初，有人提出，在飞机头部画上鲨鱼头，用以吓唬日本人。1941
年12月，航空队在昆明上空第一次作战取得胜利。由于中国内地居民从未见过鲨
鱼，于是误将这些飞机称作“飞老虎”。第二天昆明出版的一家报纸上便使用
“飞老虎”一词来形容志愿队的飞机。航空队里的中国翻译见到后，将其翻译为
“Flying Tiger”这个名字告诉给陈纳德，队员们也觉得很好，于是将航空队命
名为“飞虎队”。

　　10. F6F 地狱猫战斗机，是二次世界大战服役于美国海军的舰载机。F6F 在
内部结构与装备上，比起旧式F4F 野猫（Wildcat ）更为先进，但外观上除了机
体更大以外，却所差无几，故此也被戏称为“野猫的大哥”（Wildcat's big brother）
在二战中段开始，F6F 凭著优秀性能逐渐取代了F4F 成为了美军的主力，为美军
总共击落了5 ，171 架战机（其中8 架在法国南部击落）。服役于皇家海军的F6F
亦击落了52架。战后F6F 仍为美军使用至1954年，美军飞行中队独立装备了夜间
战斗机后，才完全退役，在其他国家的服役时间则相应更久。

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