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一代综师

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1楼大中小发表于 2023-12-5 09:18 只看该作者

[一代综师]12月份即将上市新车盘点[67P]

随着2023年的月历翻至最后一页，国内车市今年计划内大大小小的汽车展会也都相继落幕。不过对于部分主机厂来说，这一年的“工作任务”并未完结。就在2023年的最后一个月份，仍会有多款重量级的新车将宣布上市。那么，究竟都有哪些新车型计划在今年12月上市发售呢？今天我们就帮大家来盘点一下。

※ 吉利星越L智擎、星瑞L智擎

上市时间：12月03日就在昨晚（12月03日），吉利汽车旗下两款混合动力新车——星越L智擎和星瑞L智擎就已经按捺不住寂寞，率先开启了12月份上市新车的大幕。其中，星越L智擎共推出2个型号车款，官方指导售价区间16.77-17.77万元；星瑞L智擎共推出3个型号车款，官方指导售价区间12.67-14.67万元。下面咱们就分别来了解一下这两款上市新车。

（1）星越L智擎

作为改款车型，星越L智擎整体有所调整，换装了全新样式的前格栅，内部采用直瀑式元素进行妆点，配合中央新样式LOGO以及下方贯穿式进气口，视觉效果十分魁梧。

星越L智擎车身侧面没有任何变化，只是采用了全新样式的轮圈，整体更加具有质感。车尾依然使用贯穿式尾灯，保险杠处的造型与车头相呼应，视觉层次感丰富。

内饰方面，星越L智擎延续了现款星越L的设计，三块大屏将会是整个新车的亮点所在，同时双色的内饰，以及大面积的皮革面料加入，让整车豪华的质感更加出色，展现了吉利最新产品的高水平。

动力方面，作为参考，现款星越L雷神Hi·F搭载1.5T发动机组成的於低常畲蠊β�150马力，峰值扭矩225牛·米。传动系统采用3挡电驱变速箱（DHT Pro）。同时，据官方表示，该车热效率高达43.32%、节油率40%、满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅7.9秒，综合油耗仅4.3L/100km。

（2）星瑞L智擎

外观方面，星瑞L智擎采用了全新的设计语言，在吉利家族化设计基础上，融合了现代先锋科技和中国传统文化元素，让整体造型更加大气、动感。前格栅采用全新的简洁设计，营造出更立体饱满的前脸造型。

星瑞L智擎修长流畅的车身姿态，融合有力的双腰线设计，让车身整体比例更加均衡。车尾部分，星瑞L智擎则采用了全新贯穿式尾灯，简洁不失层次感，呈现更具延展性的视觉效果，极具辨识度。车身尺寸方面，星瑞L智擎长宽高分别为4825/1880/1469mm，轴距为2800mm，相比在售的星瑞，车身长度和宽度微涨，轴距未变。

内饰方面，星瑞L智擎也采用了全新的“白紫”撞色设计风格，整个内饰以白色为主色调，辅以紫色线条元素穿梭于中控台、方向盘与座椅等细节部位，营造出时尚高雅的豪华感。还有全新的大尺寸悬浮竖屏、智能方向盘、电子怀挡等设计，提升了车内的未来科技感。

动力方面，星越L智擎和星瑞L智擎均搭载一台1.5T直列四缸混动专用发动机，该发动机热效率达44.26%，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩255Nm。与该发动机匹配的是三挡混动专用变速箱，其中，P1电机（舍弗勒）最大功率60kW，最大扭矩180Nm，主要负责“发电启动”，并且在大油门工况下自动作为动力源输出扭矩；P2电机（博格华纳）最大功率100kW，峰值扭矩320Nm，主要负责“驱动动能回收”，电机最高效率达97%。此外，星越L智擎和星瑞L智擎均配备X-System智能控制系统，包含动力管理、功率管理、能量管理、驾驶管理、动能回收、热管理、NVH管理和诊断管理共8项功能。

新车点评：

让传统文化以更年轻、更时尚、更生动的形式走进用户、走入生活、走向世界，是吉利品牌一直以来坚持在做的事情。随着中国星智能双擎——星越L智擎与星瑞L智擎的推出，吉利品牌的产品矩阵得到了进一步丰富，无疑将更好地满足年轻消费者们对于多元的中国传统文化的需要。此外，吉利汽车此次以“SUV 轿车”联合矩阵的方式将星越L智擎和星瑞L智擎推向市场，也是为了进一步巩固其在燃油车市场的地位与优势。

※ 中期改款奔腾B70

上市时间：12月08日紧随吉利两款混动新车之后，中期改款奔腾B70（官方称第四代奔腾B70）也将在本周五（12月08日）宣布上市。作为国内B级车市场的一员老将，诞生于2006年的奔腾B70如今已取得了42万辆的累计销量，成为中国品牌B级轿车累计销量最高的车型。伴随着一汽奔腾品牌家族化设计语言的革新，如今奔腾B70也迎来了最新改款。从外观来看，你可以明显地感受到新款奔腾B70在设计风格上的转变。相比现款那种过分强调运动气息的设计而言，新款奔腾B70的气质沉稳了许多，同时足够时尚耐看，更像是一台适合居家过日子的轿车。

新车前脸跟随最新的家族化设计，宽大的无边界格栅内部辅以横向镀铬饰条，与贯穿式灯带线条巧妙融合，让车头显得简洁大气并富有层次感。分体式灯组造型较为精致，下方的LED远/近光灯进行了熏黑处理，提升了车头的年轻时尚感。

车身侧面依旧是现款那种流畅的溜背式造型设计，从车头延伸至尾灯的腰线让车身看起来十分修长，配合前后微微隆起的轮眉线条，在丰富视觉层次感的同时，也加强了车辆的运动感。同时，密辐式轮圈造型也加强了精致感。车身尺寸方面，新款奔腾B70的车身长宽高为4855×1840×1455mm，相比现款车长增加了45mm，轴距依旧是2800mm，定位为中型轿车。

新车尾部的设计同样主打简洁精致，尾灯依旧采用贯穿式设计，两侧的灯组造型进行了较为明显的调整，取消了现款Y型样式，更为简约时尚。下方的双边共两出排气口调整为更显精致的菱形样式。

新车的内饰虽然没有像外观那样进行大刀阔斧的调整，但也可以看到不少细节处的优化。比如更加轻薄的悬浮式双联屏、重新设计的中控台饰板、更简洁美观的空调控制区、小巧精致的拨片式电子挡杆等。整套优化之后，内饰美观度有了较为明显的提升。

方向盘的造型实际上没变，但换上了更简洁的全新品牌Logo，让这个平底方向盘看着也更和谐了。值得注意的是，仪表盘并未采用全液晶屏幕，而是液晶组合仪表，但搭配深色主题之后，配合中控屏的整体观感是OK的。唯一不足的是，深色主题的显示亮度稍低了一些，白天可能不利于读取信息。

中控屏采用12.3英寸的触控屏幕，具备导航、语音助理、音乐、电台等常用功能，并支持华为HiCar。此外可以看到，车辆支持车道保持、主动紧急制动等驾驶辅助功能。

新车的座椅造型和包覆材质和现款相差不大，靠背和座垫采用了打孔皮拼接，坐上去较为柔软舒适，靠背两侧提供了良好的支撑。

值得肯定的是，采用掀背式设计的奔腾B70后备厢宽大规整，大开口也更便于取放物品，这方面的实用性优于普通三厢轿车。

动力方面官方尚未给出详细的信息。作为参考，现款奔腾B70提供1.5T和2.0T两款发动机供选择，前者最大功率为169马力，后者最大功率为224马力。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱；与2.0T发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。从实拍车辆“40TD”的尾标来看，我们拍到的是一台2.0T动力版本。

新车点评：新款奔腾B70在更新了最新家族式设计语言之后，外观更加符合国内家庭用户的主流审美，更加时尚耐看，全新升级的内饰也更加精致美观。预计新车将继续保持务实的家用风格以及不错的性价比。

※ 全新一代奔驰E级长轴距版

上市时间：12月14日由北京奔驰国产的全新一代E级长轴距版车型，无疑将是年底前将上市新车中重量级最高的那一个。依据最新的官方消息，全新一代奔驰E级长轴距版将于12月14日宣布正式上市。此前，新车已于2023广州车展开启预售，预售价区间为45.00-54.00万元。作为换代车型，新车采用了梅赛德斯-奔驰最新家族式外观设计语言，并将继续提供运动轿车与轿车两种外观风格可选。值得一提的是作为面向国内用户的长轴距版，新车在舒适配置以及智能化方面搭载了多项国内市场专属配置，如高通8295智能座舱芯片带动的强大智能化表现，以及后排座椅颈部加热、电动可调后排座椅腿托、后排无线充电等舒享功能。

从外观上来看，新车整体视觉效果流畅且优雅，风阻系数仅为0.23cd。与此同时，隐藏式车门把手结合大尺寸多辐式轮圈也为其增添了一丝时尚感与豪华感。全新长轴距E级的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm；其轴距相较现款在售车型的3079mm加长15mm，相较全新E级海外版标轴车型加长133mm。

国产的全新长轴距E级的尾部同样采用最新的设计风格，整体造型与S级轿车颇有几分相似。除此以外，该车还配备全新设计的贯穿式LED尾灯组，灯组内部融入了更多的奔驰元素，将三叉星搬到了尾灯里面，让其辨识度变得更高。另外，略微上翘的鸭尾式扰流板结合底部宽大的后包围也提升了车尾的视觉层次感。

内饰方面，全新奔驰E级的内饰与奔驰EQE、EQS极为相似，中控区域同样被尺寸巨大的三联屏所完全覆盖，搭配车内大量的真皮包裹，以及环绕四周的氛围灯，呈现出豪华与科技兼具的视觉效果。不过，全新奔驰E级的全液晶仪表盘并未与中控屏和副驾娱乐屏融为一体，贯穿式空调出风带的设计则承接了车内饰板连贯一致性角色，快捷功能按键面板则从中央通道移至中控屏下方。

中控屏和副驾娱乐屏内集成了奔驰最新的MB.OS操作系统，其UI界面得到了重新设计。本土化应用及拓展层面，是奔驰第三代MBUX智能人机交互系统另一大优势。搭载了更多第三方车载应用，实现更丰富的内容生态，如：刷抖音、玩游戏，或是利用车内摄像头进入视频会议等，进一步拓展车内使用场景。同时，系统支持数字汽车钥匙，车主可以仅使用智能手机开启或关闭车辆，体验更加便捷的智能化出行。全新的“随音悦动”功能，让音乐从此也能被看见，流光溢彩的主动式环境氛围灯会随车内声场精妙变化，以视觉解读声音之美。再结合杜比全景声技术打造浑然天成的听觉声场，柏林之声4D环绕立体声音响系统的高达21个扬声器与振荡器随音乐律动，带来融合视、听、触三重感官体验的盛宴。乘客尽情享受车载娱乐内容的同时，也不用担心驾驶员分心，乘客屏幕的“隐私模式”将避免驾驶员受到干扰。

在人工智能的辅助下，“读心语音助理”再次进化。车辆可支持免唤醒功能，客户无需说出“你好，奔驰”便可以直接启用智能声控系统，并语音操控车辆各项功能，真正体验到“说到做到”的高效语音交互。智能化方面，新一代E级长轴距轿车是首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，全新高德定制导航与车机深度融合，3D导航页面逼真自然；全新智能驾驶系统支持“点到点”导航辅助驾驶，这是该系统首次服役于量产奔驰产品。

另外在车内材质上，体现出奔驰以可持续环保为主的发展理念。例如座椅填充泡沫，首次使用的经过认证的可再生原材料。座椅内衬则是采用的未染色的羊驼毛和可回收材料制成等。全新长轴距E级轿车的配置也进一步提升，低配的E 300 L将配备驾驶员座椅记忆、前排座椅加热、19英寸轮圈、感应后备厢等等；中配的E 300 L将配备MBUX超级屏、柏林之声音响系统、后排座椅电动调节等功能；而顶配的E 300 L则会配备头枕加热、后排手机无线充电、AR实景穿越导航、20英寸轮圈等配置。

动力方面，新车将搭载M254型号2.0T 48V轻混系统，其中发动机输出功率197马力，系统最大功率259马力，峰值扭矩400牛·米。此外，插电混动版本车型的系统综合功率分别为313/381马力，峰值扭矩550/650牛·米，电池容量为25.4kWh，纯电续航100km。此外新车还配备带自适应连续可调减震系统增强版（ADS ）的空气悬挂（AIRMATIC）系统和后轮主动转向系统，带来更舒适、灵活的驾乘体验。

新车点评：

国产全新一代奔驰E级长轴距车型不但在外观造型上有着致敬经典的设计元素，唤醒了一大批老车主的品牌记忆，而且继续贴合中国消费者的用车需求，进一步加大了车身尺寸（特别是轴距），从而换来了更加宽适的乘用空间；更重要的在于，全新一代奔驰E级轿车大幅度地强化了整车在智能化方面的技术实力。可以肯定地说，在产品力层面，国产全新一代奔驰E级长轴距车型是足够强大的。不过，静观奔驰E级最直接的两位竞争对手，奥迪A6早就已经完成换代，全新一代的宝马5系距离面市也已经不会太久，全新一代奔驰E级长轴距车型上市之后，势必面对的是一个竞争更加白热化的一线豪华品牌中大型轿车细分市场。

※ 比亚迪宋L

上市时间：12月15日宋L是比亚迪旗下全新的中型SUV，新车已于10月31日正式开启预售，预售价格区间22-28万元。宋L基于e平台3.0打造，搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、DiPilot智能驾驶辅助、云辇-C系统等。值得一提的是，宋L自预售开始至正式上市日24:00之前下订，可享有置换补贴5000元、24期0息、首任车主2年内充电桩安装服务权益包等权益。

从外观来看，比亚迪宋L整体造型较为精致，前脸充满运动感，前格栅旁边的两支“龙牙”设计较为霸气，“龙须”一样的镀铬条从大灯连接到中网，营造出不错的视觉效果。

车身侧面，高腰线、矮车窗的设计让车辆看上去很运动，下溜式的车顶线条让比亚迪宋L的车尾部分看上去十分紧凑。车身侧面丰富的线条勾勒，增强了整车的力量感。

尾灯采用流光瑞结设计，还配备了电动可升降后扰流板。车身尺寸方面，比亚迪宋L的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，车身尺寸要大于宋PLUS和宋Pro。

内饰方面，比亚迪宋L采用“动势交错美学”的极简设计风格，层叠交错的中控台线条让这款车看上去层次感丰富。比亚迪宋L依旧配备了经典的可旋转中控屏以及大尺寸液晶仪表，配备DiLink智能网联系统。此外，比亚迪宋L在配置方面较为丰富，12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统、场景模式可以为用户带来沉浸式座舱体验。宋L还搭载比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，可覆盖绝大多数使用场景，30多项辅助功能，如高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等，大幅度提高行车安全。

动力方面，比亚迪宋L提供单电机以及双电机版本。单电机版电机最大功率为230kW；四驱版搭载前后电机，最大功率分别为150/230kW。CLTC工况纯电续航分别为550km、602km、662km。此外，宋L还采用前后双叉臂独立悬挂，搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，将平衡舒适性和操控性。

新车点评：

无论是设计、驾驶风格还是产品定位，比亚迪宋L都和之前的宋家族车型有明显差异。简而言之，宋L更偏向于年轻化和个性化属性。作为宋家族冲击更高售价区间的重要车型，宋L除了有着超高的颜值，其搭载的云辇C底盘控制系统更是该车的核心亮点。

※ 岚图追光PHEV

上市时间：12月15日岚图追光PHEV是岚图汽车旗下首款电混轿车，新车定位于“新行政电动旗舰”，配备43kWh大容量三元锂电池组，CLTC纯电续航里程达到262km，满油满电下CLTC综合续航1260km。此前，新车已于11月17日开幕的2023广州车展上开启了预售，预售价格26.69万元起。

从外观来看，岚图追光PHEV采用全新的引力光学设计理念，在岚图家族式鲲鹏展翅设计前脸的基础之上，采用新车前格栅内部采用了类似点阵式的格栅设计，整体呈扩散状，能够让车头具备更强的视觉张力。此外，通过光与车身、内饰中各线条的组合和变化，让岚图追光PHEV整体造型运动不失优雅，凸显了沉稳而又时尚的设计风格。

车身尺寸方面，岚图追光PHEV长宽高分别为5088/1970/1515mm，轴距3000mm，特别是1970mm的车身宽度，让车内部最宽使用空间达到1500mm，搭配全铝底盘和带魔毯功能的CDC 空气悬架，能为用户带来宽奢舒适的驾乘享受。

此外，岚图追光PHEV白车身凭借2项全球首创和3项全球领先的车身技术、全面且优异的车身综合性能，斩获“中国十佳车身”大奖。

配置方面，岚图追光PHEV配备贯穿式大屏，内建8155车机系统，同时支持整车OTA、L2.9驾驶辅助、高速NOA等智能化功能。舒适配置上，岚图追光PHEV前后四座均配备电动调节、通风、加热、按摩等功能，第二排座椅配备腿托。

动力方面，岚图追光PHEV将会配备前、后两台电动机，与之匹配的是1.5T混动专用发动机，最大功率为100千瓦，驱动电机的峰值功率分别为130千瓦/160千瓦，综合最大功率390kW，峰值扭矩810牛·米。电池容量将达到43kWh，CLTC纯电续航里程达到262km，满油满电下CLTC综合续航1260km。

新车点评：

岚图追光PHEV的纯电续航达到了262公里，综合续航更是达到了1260公里，可以保证城区不用加油，一周充电一次，跨城行驶也不用有里程焦虑。另外，岚图追光PHEV具备L2.9的智驾水平，并且标配双电机四驱带空悬底盘，可进行路面预判，做到行稳致远的效果。

※ 奇瑞iCAR 03

上市时间：12月18日开启预售并交付作为奇瑞iCAR旗下首款车型，iCAR 03已于2023广州车展上公布了价格区间，其中两驱版14-16万元，四驱版16-19万元，新车将于12月18日开启预售并交车。

iCAR 03在外观上采用时下流行的“方盒子”造型设计，前脸双边“i”形大灯设计与尾灯前后呼应，颇具潮派科技美感；此外，新车还配备有同级唯一的背挂式外拓背包，十分符合当下年轻人对于潮流大胆的追求。

内饰方面，iCAR 03的瓷谑闻浜辖鹗糁矢性兀幌钥萍几校怀的谟槔峙溆蠭nfinity 12扬声器音响系统，可以满足用户对于音乐品质的需求。高算力双芯智能座舱配备15.6寸高清大屏，i-VA智能交互系统则可以带来更加人性化的陪伴，超过20种智能场景的智慧出行，以及L2 纯视觉高阶智能驾驶辅助方案，都非常符合年轻人的用车需要。动力方面，iCAR 03提供两驱版和四驱版，其中两驱版单电机最大功率135千瓦（184马力）。新车点评：iCAR 03采用了非常硬派且方正的设计风格，与目前纯电车型普遍采用低风阻、流线型的设计有明显不同。此外，该车在安全、智能、科技配置方面的表现都达到了主流水平，特别是其搭载的智舱智驾技术和L2 级自动驾驶辅助更有助于切实提升该车的产品力和竞争力。

※ 问界M9

上市时间：12月内问界M9定位于大型SUV，该车由华为全流程主导设计，带有鲜明的华为产品特征。从外观来看，问界M9采用了简约的设计风格，目的是要与目标用户稳重的气质相呼应。

在设计之初，问界M9便确立要把更多的智能化元素融入到车灯设计中，让车灯不仅好用，照明更安全，而且要让车灯具备好玩的属性，以满足用户多元化的行车交互和娱乐需求。其交互灯组拥有可选择图案的千车千面功能，也可以显示充电剩余电量，有助于在充电时让其他排队等候充电的人不打扰到车主，同时还有充电提醒功能。

此外，问界M9通过纯平的侧窗、一体式的扰流尾翼、空气动力学轮毂、主动进气格栅，来打造低风阻的设计，带来低能耗、高续航的特性。车身尺寸方面，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm。

动力方面，问界M9将会有增程和纯电两种版本。此前，官方已经申报了纯电动力车型，驱动电机的额定功率分别为62kW和88kW，峰值功率分别为160kW和230kW。

新车点评：

问界M9的预售价格区间为50-60万元，高于同级别的理想L9，并与蔚来ES8接近。可以肯定的是，问界M9将延续在问界家族车型在智能座舱和智能驾驶领域的产品优势。

※ 星途星纪元 ES

上市时间：12月内星途星纪元 ES定位于中大型纯电轿车，全系标配“空气悬架 CDC”，是星途品牌的高端系列车型。此前，该车已经在2023广州车展上开启了预售，预售价格为24.80万元起。

星纪元ES的设计语言是一种十分流畅柔美的风格，车身线条多以柔和的曲线为主，官方将这种设计成为“风之美学”。表现在前脸部分，大灯采用一条贯穿式灯带，结合下方形似羽翼的灯组，犹如蝴蝶展翅，优雅灵动。

车头两侧形似羽翼的部分，实际上是可以编程的数字化大灯，由972颗LED灯珠组成，可以编程显示包括天气、胎压等一系列的信息，功能与美感并存。车顶的激光雷达则表明，该车将具备高阶智能辅助驾驶。

车身侧面采用轿跑式车身设计。流畅的线条、大倾角的溜背式设计，再配上隐形门把手，让整车风阻系数低至0.205Cd。而车身尺寸方面，星纪元ES的轴距达到了3000mm，长4945mm、宽1978mm、高1489/1480/1467mm。这样的大尺寸是其高端定位的体现之一。

树枝状的21英寸铝合金轮圈配上红色的六活塞刹车卡钳，让侧面看起来十分动感。轮胎采用成本较高的米其林PS EV系列，规格为255/40 R21。较宽的胎宽、六活塞卡钳，再配上空气悬挂和CDC减震系统，在动态驾驶方面也是堆足了料。

车尾部分的设计较为简洁，一条熏黑的贯穿式尾灯组成为尾部的视觉重心。上方两档可调的尾翼令人眼前一亮，时速达到90km/h会升起一挡，110km/h后会升起二挡。

进入车内，星纪元ES线条平直的环抱式中控台没有任何冗余的设计，配上一块15.6英寸中控屏和简洁的双辐式方向盘，让车内视觉感受十分宽阔大气。线条简洁、突出科技感的内饰是当下新能源车主流设计趋势，浅色的配色方案营造了温馨舒适的内饰氛围。

小尺寸的全液晶仪表让驾驶员前方视野更加开阔，结合HUD以及较高的智能化配置，实际上能带来更好的驾驶体验。而15.6英寸的中控屏分辨率达到2.5K，并采用高通8155车规级芯片，屏幕显示清晰度、操控流畅度令人满意，UI设计风格简洁易上手，内部功能足够丰富，并且搭载了讯飞星火认知大模型，语音助理更为智能。

车内配置水平符合其高端的定位，前后排座椅均带有加热功能，前排主副驾配备座椅加热/通风/按摩。并且，车辆搭载Lion Melody音响系统，配备23个扬声器，支持全景声效果，主驾头枕配备扬声器还可实现多种不同场景的功能，比如在驾驶途中仅自己可以听到导航播报。

星纪元ES的座椅填充厚实柔软，靠背采用打孔皮包覆，乘坐体验令人满意。即便是溜背式设计，后排依旧具备足够的头部空间，腿部空间较为宽裕，地板中央较为平坦。后排坐垫的高度和长度都没问题，能够对腿部提供良好的承托。并且，后排还提供独立的空调控制面板，车辆充分照顾了后排的乘坐体验。

动力方面，星纪元ES将提供多种组合，包括单电机版和双电机版。此外，星纪元ES基于800V高压平台打造，综合续航720km，CLTC工况电耗11.7kWh/100km，充电5min可续航150km，15min补能30%至80%。全系标配智能空气悬架 CDC电磁阻尼减振系统、前双叉臂后五连杆悬架结构。

新车点评：

星途星纪元ES的外观设计语言有着自己独特的风格，带来了一定的新鲜感。内饰设计简洁大气，科技配置不落下风，并且对前后排的舒适性都照顾到位。结合其800V高压平台带来的前沿技术和高端动力操控配置，符合星途品牌高端系列车型的定位，同时也配得上24.80万元起的预售价格。

※ 江淮瑞风RF8

上市时间：12月内江淮瑞风RF8定位于中大型MPV，拥有插混和燃油两种动力形式，提供六座、七座两种座椅布局方案。在2023广州车展上，江淮瑞风RF8已经正式开启预售。目前已公布预售价格的4个车款预售价区间为16.99-23.99万元；而采用鸿蒙车机的2个车款则将在12月正式开启预售。

江淮瑞风RF8基于MUSE共创智电架构打造，是江淮瑞风与用户深度共创的产品。外观方面，瑞风RF8提供凌空、龙鳞、青云3款前脸造型。具体来看，该车采用了大尺寸前格栅，内部辅以大量镀铬件进行点缀，配合下包围两侧的导流槽，使车头看上去十分霸气。

江淮瑞风RF8采用了较为平直的车顶设计，一定程度上能够为车内乘客提供充足的头部空间，带来更加舒适的乘坐体验。尾部方面，该车采用贯穿式灯组设计，车尾上方配备了一个小扰流板。车身尺寸方面，江淮瑞风RF8长宽高分别为5215/1895/1830mm，轴距为3100mm。

内饰方面，江淮瑞风RF8采用环抱式造型，上下双拼色的设计大大提升了车内的时尚感。与此同时，瑞风RF8配备悬浮式液晶仪表 15.6英寸悬浮式中控屏（内置鸿蒙4.0系统）；另外值得一提的是，瑞风RF8还配备了类似水晶材质的换挡杆，进一步提升了内饰部分的精致感。

动力方面，江淮瑞风RF8 PHEV采用1.5T DHE 3DHT 大容量电池方案，其中发动机热效率高达44.26%，电池容量44.5kWh，该车系统综合功率310千瓦、综合扭矩745牛·米；其中P3电机最大功率160kW，扭矩350牛·米，P1电机最大功率100kW，传动系统匹配3DHT变速箱，纯电续航超过252km，综合续航超过1250km。除此之外，瑞风RF8还将提供2.0TGDI 8AT的燃油版本供消费者选择。

新车点评：

对于江淮汽车而言，瑞风RF8的推出，将一改此前人们对于江淮瑞风只能生产工具型MPV的固有印象。江淮瑞风RF8整车设计大气且精致，多种不同的前脸设计则有助于更好地满足广大用户不同的审美喜好。再加上该车基于MUSE共创智电架构打造而来，以及超过1250km的综合续航，竞争力不容小觑。

※ 说在最后：

原本以为，随着2023第二十一届广州车展的落幕，今年该上市的重量级车型基本也就全部登台了。可令人没想到的是，即便在2023年的最后一个月份，部分汽车企业手里仍旧攥着些许“王牌”正准备往出打。除了北京奔驰国产的全新一代E级长轴距车型，还有像比亚迪宋L、奇瑞iCAR 03、问界M9、星途星纪元 ES、江淮瑞风RF8在内的多款全新的重量级车型也将陆续开启上市销售。

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