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尽管现在只要10万元就能买到一部还算过得去的标准中级车，但小车还是拥有它独特的魅力。抛开省油、好停车这些实用价值不说，精致的设计、靓丽的外形往往让它们比起同价位的中级轿车更能赚到回头率。
  可以说，小车就是体现车市个性化的发展的风向标，是汽车设计大师们在跑车之外的第二大表演舞台。2007年已经来到，有很多个性出众的小车或许会在今年与消费者见面，这些新年里的“小玩意”，或许会让这一年的车市更添精彩。
-----------------------------------------------------------------------------------------------小车也要粗犷些
  大众CROSS POLO

上市时间：2007年底 预计价格：9-12万元
  CROSSPOLO在北京车展上一露面，就赢得了众多媒体的目光和赞叹之声。这部看起来跟POLO差不多的小车号称是POLO的SUV版，其最小离地间隙比普通POLO增加了15mm，此外加装了底盘护板，以应对较差的路面环境。
  事实上，CROSSPOLO最大的意义或许是对小车风格的颠覆。新增加的大包围、高车身、行李架等要素使原本可爱时尚的小车具备了一股粗犷之气，新换上的17英寸BBS铝质轮毂也使它更像一部夸耀性能的“小钢炮”。
  在日本销售的CROSSPOLO搭载了1.6升直列四缸发动机，最大功率100马力，匹配6挡手自一体变速箱,基本价格为2390000日元（约合人民币16.4万元）。若选装电动天窗则需增加84000日元（约合人民币0.58万元）；选装带导航的多媒体信息系统，需加252000日元（约合人民币1.73万元）。而在国内，有消息称上海大众正在进行消费者调查，有意在明年让大家见到国产的CROSSPOLO。更好的消息是，据说它的价格不会比现有的POLO贵很多。
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“跑”味十足

上市时间：2007年底 预计价格：9-12万元
  南京菲亚特高层表示，将于明年引进生产全球热销产品GrandPunto。菲亚特在国内的情况一直欠佳，而这款GrandPunto显然担负的责任重大。
  GrandPunto前脸酷似意大利名跑玛莎拉蒂，水钻大灯加扁平隔栅的组合让这部小车“凶悍”了不少。GrandPunto是菲亚特集团最成功的车型Punto的后续车型，Punto自从1993年发布至今，已经实现600万辆的销量。GrandPunto在欧洲有3门、5门两种掀背车型，由意大利Italdesign-Giugiaro公司和菲亚特设计中心联合设计，外形带有明显的意大利风格。与“Punto”相比，车长及轴距分别约增加165mm和50mm，这种尺寸使它具有竞争优势。这款车可搭载1.2升8气门发动机及全新开发的1.4升8气门发动机。
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科技感出众

上市时间：2007年3月 预计价格：8-10万元
  东风日产这两年表现得非常进取，自骐达大获成功之后，又接连上市轩逸和骏逸，且都是与国际同步的车型。据称，东风日产将在明年3月推出一款两厢4门5座新车，排量1.6L，预计售价10万元以内，目标直指飞度和POLO。
  该车实际上是休旅车骏逸的两厢版本，其原型车是日产的Note，被车界视为是雷诺Modus的“日系表弟”，自推出以来在日本大受欢迎。日产的车一向科技感很强，Note的动力系统是在经济省油和强劲动力之间找到最佳平衡点的全新1.6L铝合金发动机，并且全面配置CVT无级变速器。早在2006年4月，东风日产就已组成了4个独立的团队分头开发，以力争使这款“秘密武器”能在强手如林的小型家轿市场一炮走红。

上市时间：2007年底 预计价格：8-10万元
  福特嘉年华是长安福特在国内投产的第一款家用轿车，但成绩却不容乐观。究其原因，应该是福特把AO级小车当成中级车卖，不太协调的三厢车身导致了外形的平凡，难以吸引年轻人的目光———而他们正是这个级别小车的消费主力。
  新的嘉年华若采用欧版的两厢造型，相信境遇会很不同。欧版嘉年华在大灯的处理上非常吸引人。菱形的灯罩内是一双大大的“眼睛”，十分可爱。与福克斯类似的纵向一体式尾灯，更是突出了这款小车的运动特征。而乍看上去，欧版嘉年华又与本田飞度颇为相像。
  在动力系统上，如果该款嘉年华被国产，估计它将延用现有的1.6L发动机，毕竟国内已经有了一套成熟的发动机生产线，而重投资的做法是不符合常规的。事实上，老款嘉年华的驾驶性能已经颇受褒奖，即使保持原样，相信也足以让大部分人满意。
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更讨女生欢心
  丰田新威姿

上市时间：2007年底 预计价格：8-12万元
  老威姿是一部被国人遗忘的好车，叫好不叫座让人遗憾。有消息称新威姿将在广汽丰田生产，这或许是让所有人重新认识这部红遍欧美市场的AO级小车的机会。
  新威姿的外形令人过目不忘，从前隔栅到大灯组直至整个车身线条都是圆圆的，非常饱满可爱。或许男人们会觉得有点小家子气，但它一定能讨女生们喜欢。从现有的资料来看，新威姿的内部也可圈可点，设计独特的中控台和可前后调节的后排座椅，宽敞的内部空间以及丰富的储物格，都将成为购买它的理由。
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多功能设计

上市时间：2007年底 预计价格：5万元左右
  QQ的成功让奇瑞稳坐国内微型车领域的首位，而现在奇瑞打算在稳固现有阵地的同时，进军稍大一点的汽车市场。奇瑞A1就是一部比QQ大一点，但价格比QQ高不了多少的家用小车，无论是城市里的代步、还是近郊的休闲旅行，它都是实用的选择。
  奇瑞A1造型和车身都经过了全新设计，2厢的车身也使得内部空间更为宽敞。与QQ的圆润可爱不同，奇瑞A1造型多了几分张扬，而车顶的行李架则显示了A1休旅化的定位。
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延续轿跑风格

上市时间：2007年底 预计价格：8-10万元
  在截稿前，我们得到了马自达3从2007年1月初开始恢复销售的消息。与此同时，马自达2将由长安福特马自达引进生产的消息也在坊间流传开来。
  根据马6、马3的经验，国产的马2也将会是国际最新款，而不会是已经在产的车型。与其几位“大哥”一样，马自达2从外观上看也充满着浓浓的轿跑风格，利落的线条和细长的大灯似乎在彰显它的不安分。马2搭配1.35升或1.5升汽油发动机，相信在动力上也会有不俗表现。

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小巧玲珑，更显别致，独有一番风格，而且还环保。

jiage

兄弟奇瑞A1已经发布先在欧美上市了,先不在国内上市,估计是想先放在国外,看看国内的反映,奇瑞的套路挺高的,还有以前的一次降价,打着降价的幌子,其实名副其实的降价,也就3,4个车,估计还很难买到那个车行,但是还是支持民主产业,希望多出适合百姓的实惠车.丰田新威姿?鄙视它,在日本基本都看不见的东西拿中国来装新朝,小日本,不是一般的阴险:s_8:

那个好象不是丰田新威姿
好象是欧版的 花冠

Mazda2 非常喜欢这个
希望今年能国产:cool:

furiousm

引用:

原帖由 jiage 于 2007-3-10 10:15 PM 发表
兄弟奇瑞A1已经发布先在欧美上市了,先不在国内上市,估计是想先放在国外,看看国内的反映,奇瑞的套路挺高的,还有以前的一次降价,打着降价的幌子,其实名副其实的降价,也就3,4个车,估计还很难买到那个车行,但是还是 ...

VITZ在日本也有啊 欧洲那边也有 卖得也很好 那车不错了

俺喜欢POLO，小车中地贵族经典。俺现在驾地就是它~~

奇瑞A1倒是蛮实用的，上个外地拍照也不贵

关注一下,谢谢楼主.

yyyjh

确实很不错哦。有钱也整1辆。:s_8: