一般自然吸气或增压发动机,都是建议在2500转上换档,直接的好处就是减少积碳,手动档真心不建议拖着低转速来走,因为过低的转速会使发动机在一个不健康的状态下工作,积碳还是小事,活塞等零件会提前损耗。自动档有一个好处,就是动力不足时会自动减档,对发动机有保护作用,所以一般自动档的发动机会比手动的寿命要高,故障低。但是自动不一定比手动费油,在有经验的驾驶员手中,自动档会比手动还省油,特别是技术的发展,自动波箱从以前的5个前进齿轮演变成6个、7个,9个,甚至大众研发中的10速波箱。档位越多,转速跟时速有更多的组合,更省油。不过,估计最高也就10速了,再多,波箱的复杂程度和重量就会倍增,那就得不偿失了。