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2025 Genesis G80 全新内饰和新技术提升 G80 轿车的档次
说到时机不对。这款第二代 G80 在全球疫情最严重的时候首次亮相。但这并没有阻止 Genesis 或这款宾利廉价轿车。事实上，从那时起，Genesis 就推出了一款引人注目的全电动版本，现在对所有 G80 进行了改造。那么，让我们来看看一款更好、时机更好的新 G80 准备带来什么。
打入豪华轿车市场需要与拥有悠久历史和大批忠实买家的传统品牌竞争。但现代汽车从未回避挑战，并凭借 Genesis 品牌取得了稳步进展，并希望 2025 款改版 G80 中型轿车将成为他们的下一步。
当您是新贵时，造型更重要，而 Genesis Athletic Elegance 主题在 25 年几乎没有变化；只有一个新的格栅、略微重新设计的保险杠、18 至 20 英寸的新车轮和更新的调色板。G80 独特的双线 LED 大灯采用了经过改进的微透镜阵列技术，可提高性能，同时最大限度地降低迎面驶来的驾驶员的亮度。


















内部的变化更为显著，采用了全新的仪表板和控制台，取消了带罩的仪表盘和仪表板顶部宽信息屏幕。它们合并成一个 27 英寸宽的 LG 全景显示屏，从方向盘后面一直延伸到中央堆栈。中央堆栈中有一个更大、更全面的控制面板；而控制台的扶手覆盖范围更小，储物空间更大，杯架也重新设计了。更宽的显示屏仍然是触摸屏，但如果您希望保持无指纹，也可以使用安装在控制台上的控制器。这两种选择都很好用，但控制器仍然很容易与表盘式换档器混淆。
材料与大多数欧洲豪华车竞争对手相当，甚至略胜一筹，并配有 18 个扬声器，可发出 1,400 瓦的 Bang & Olufsen 优质音响。顶级 Sport Prestige 内饰配有 Nappa 真皮座椅、碳纤维内饰、车顶内衬和立柱盖的超细绒面材料、加热扶手、平视显示器和升级的主动安全功能。前排座椅非常舒适，不会感觉过软，后排座椅也有足够的舒适度和空间供成年人乘坐。

更像宾利而不是奔驰；以欧式的稳固性在赛道上飞驰，几乎让人感觉不到它行驶的速度有多快。

动力系统与去年相同。基础动力来自 300 马力的 2.5 升涡轮增压四缸发动机；升级版是这款 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机，输出功率为 375 马力，扭矩为 391 磅英尺。两者都与标准全轮驱动相连。在我们的 Mason Dixon Dragway 测试赛道上，AWD 提供了足够的抓地力，可实现持续无打滑的起步。我们在 5.0 秒内达到 60 英里/小时。一次又一次的测试中，3.5T 的动力和听起来一样强劲。所有 G80 都使用相同的换挡拨片八速自动变速箱，虽然在街道上换挡非常顺畅，但在赛道上，在运动模式和全开油门的情况下，它们明显更稳固、更快速。
车舱内的体验非常超现实。更像宾利而不是奔驰；在赛道上飞驰，具有欧式的坚固性，几乎让人感觉不到车速有多快。对我们来说，四分之一英里加速到 105 英里/小时需要 13.4 秒。除了 G80 的运动模式可以收紧转向、改善油门响应、调整换挡点、加强悬架并重新配置稳定系统参数外，Sport Prestige 内饰还增加了后轮转向和电子限滑差速器。但是，即使有了所有这些，在我们的操控过程中也不会感觉过于运动。现在，我们能够轻松地以相当快的速度通过锥形路段，但整体感觉很软，有些脱节和沉重，让我们不确定能推多远。Sport Prestige 还增加了升级的性能制动器。它们非常强大，可以承受 4,600 磅的重量。豪华客轮在短短 104 英尺内从 60 英尺持续下降，并且几乎没有衰减。















政府对这款六缸发动机的燃油经济性评级为市区 16、高速公路 24 和综合 19。我们的平均油耗为 21.3 英里/加仑。不过，这还是略低于平均能源影响分数，每年消耗 15.7 桶石油，排放 7.8 吨二氧化碳。
考虑到 G80 的豪华配置，其 58,350 美元的起价虽然比去年略高，但仍然相当惊人。不过，与 3.5T 相比，这是一个巨大的进步，因为 3.5T 的起价为 70,850 美元。
Genesis 作为一个独立的豪华品牌存在了不到十年，它确实在最难掌握的领域稳步前进。2025 款 Genesis G80 轿车继续给人留下深刻印象，对于那些注重真正价值而非品牌的豪华买家来说，这是一个不错的选择。

[ 本帖最后由 shejizhen 于 2025-2-3 00:23(GMT+8) 编辑 ]

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