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早8点，在合肥东出发场，“八一号”HXD1C1927机车牵引着中欧班列物资，肩负着“一带一路”货运重任鸣笛启航。“八一号”解放型2102机车是新中国第一台自行设计制造的蒸汽机车，1952年7月26日试制成功，被原铁道部命名为“八一号”。同年8月1日，新机车正式出厂就开赴朝鲜战场，为前线补给弹药和物资，机车组用鲜血和生命铸造出一条“打不断、炸不烂的钢铁运输线”。抗美援朝战争凯旋后，“八一号”解放型2102机车组被誉为“英雄机车组”。

1960年10月，“八一号”解放型2102机车配属到合肥机务段原九龙岗机务折返段，先后在淮南线、水蚌线、大八支线担当货运交路、小运转和调车作业任务。1992年5月30日，“八一号”解放型2102机车在原淮南机务段光荣退役，安全行驶400万公里。2023年9月，“八一号”机车换型HXD1C1927电力机车再度起程，主要担当合肥东至乔司间422公里货物运输任务，并根据实际工作需要，担当军运、临客等急难险重任务。自上线以来，至今年10月已完成7趟春运临客、495趟货运列车以及15趟重点任务列车的开行任务，累计牵引总重43869万吨公里，安全走行23万公里。

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